想买混动车型的朋友先别急，算清这笔帐再做打算也不迟

最近缸哥的粉丝群里活跃着一个话题：“混动车型和燃油车型谁更省钱”，今天咱们就算一笔账，看看买混动车型是不是真的省钱。

众所周知，混动车型的油耗虽然比燃油车型更低，但在价格方面，燃油车型却更有优势，这成为了“省钱”话题中最大的矛盾，消费者纠结的地方正是这里：“混动车省下的油钱，真能赚回买车时比燃油车多花费的那部分钱？”

缸哥以丰田卡罗拉2019款双擎（混动）1.8L E-CVT GL-i精英版、2019款1.2T S-CVT GL-i精英版为例，两款车型除了动力系统上的差异外，其它配置基本相同。

首先我们来看车型价格，卡罗拉双擎1.8L精英版的指导价为14.38万，而卡罗拉1.2T精英版的指导价为12.78万，前者比后者贵了1.6万元。

值得注意的是，市面上大多数车型的混动版（HEV）通常比同配置燃油版贵了1.5万-2万上下。

再来计算油钱上的差距，以广东为例，92号汽油价格为7.01元/升，卡罗拉双擎百公里油耗为4.7L左右；而1.2T车型百公里油耗为6.5L左右，按每年10,000公里的使用里程来算：

卡罗拉双擎车型每年油费为：3295元

卡罗拉燃油车型每年油费为：4557元

双擎车型比燃油车型每年节省油费为：1262元

每年10,000公里左右的行驶里程，是家庭用车中比较普遍的，按照每年节省1262元油钱，再结合购车时双擎车型贵了1.6万的情况，这双擎车型你得开13年左右才能“回本”。

接着算，保持92号汽油7.01元/升、卡罗拉双擎车型油耗4.7L/100km、卡罗拉燃油车型油耗6.5L/100km不变，我们再以每年行驶里程20,000公里来算：

卡罗拉双擎车型每年油费为：6589元

卡罗拉燃油车型每年油费为：9113元

双擎车型比燃油车型每年节省油费为：2524元

再次结合购车时双擎车型贵了1.6万的情况，每年油钱节省2524元，这时双擎车型开6-7年以上就可以“回本”，之后才是真正省油钱的开始。

经过两轮计算不难发现，混动车型是否比燃油车型更省钱、能省多少钱，具体还要看车主每年的行驶里程，年行驶里程数越高，“回本”的速度也就越快，换言之即“越省钱”。

另一方面，混动车型是否省钱，还取决于行驶工况，假设一个车主经常跑高速，那么燃油版车型的油耗并不会比混动车型高多少，二者在油钱上的差距就会缩小。

而如果车主经常在堵车概率高的一二线城市市区行驶，那么混动车型和燃油版车型的油耗差距则会进一步增大，因为混动车型通常越堵越省油，而燃油车型是越堵越费油。

所以，还在纠结于买混动车型还是燃油车型的车主，问题应该是迎刃而解了：如果你经常市区通勤、每年的行驶里程数较高、属于重度用车群体，那么混动车型值得考虑；而如果你每年的行驶里程还不到一万公里，并且行车路段比较畅通，那么传统燃油车会更适合你。

当然了，除了油费之外，如果要继续深入，我们还得考虑购车时的税费（购置税、车船税）、用车时的保养费以及卖车时保值率的问题。

但实际上，燃油车、混动车型的每年保养费用相差不大，可忽略不计，至于保值率的问题，就得因车型、配置而异了，像卡罗拉这样的保值车型，混动车型和燃油车型的折旧率差距较小。

继续以卡罗拉为例，在购置税、车船税方面，其1.8L双擎车型比1.2T燃油车型贵1500元左右，如果是年行驶里程10,000公里以内的用户，买卡罗拉双擎意味着你又得多开一年才能“回本”。

需要注意的是，有部分车型已经把混动版和燃油版的售价差距不断缩小，比如本田雅阁，其2.0L混动入门车型的售价为19.89万元，这无疑让原本打算买雅阁1.5T高功率车型的车主蠢蠢欲动。

最后，我们买混动车型，有时并不仅仅是为了省油、省钱，因为开混动车可以在一定程度上给自己灌输环保理念、养成良好的驾驶习惯。

不少车主表示，看到仪表盘上显示的超低油耗数据会感到十分满足，而且还会暗示自己：下次可以开到更低的油耗！说到这里，你是否明白了混动车型、燃油车型哪个更适合自己呢？

推荐阅读：福建都市